謎･･･が溶けた

2ステージターボ化に合わせてだったか、マフラーも2ステージ？になってて、回転数だかなんだかにシンクロして、片方の排気ラインを自動開閉させる仕組みがついていたのでした。って、それはへーと思ってたのですが、実際稼動しているところが見たくて、オシコに踏んでもらうもびくとも･･･。うーん･･･。
■参考：
・スバル ＢＥ５純正マフラー（可変バルブ有効） / スバル レガシィB4 【 みんカラ 】 パーツレビュー


気になりだして、とりあえず調べ出したら･･･


　　


開閉用サーボのところでワイヤーが切れてやがる！！！
んでもって、キーをひねったときに「うぃぃいいん」と唸るのは奴だったのかと。


とりあえず、バルブを全閉状態にして、低回転向けにしたつもり。
あーあ（涙･･･。